日本地铁山阴本线与山阳本线究竟有何”阴阳“不同？
10瓦叔 发布于 2020-05-12
山阴本线与山阳本线是两条运行在西日本的铁道干线，名字只差了“阴阳”二字，“阴阳”对于两线究竟意味着什么，你想知道吗？ 山阴本线与山阳本线 在日本的中国地区（涵盖山口、广岛、冈山、岛根以及鸟取五县），有两条隶属于JR西日本，源自日本国铁时代的铁道干线，分别是贴着日本海曲折前行的山阴...
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标签：JR西日本
什么是日本的桥上站？
6瓦叔 发布于 2020-05-06
桥上站来自于日语「橋上駅」的直译，是铁路车站的一种设计形式。桥上站并不是如其字面所说的建在桥上的车站，它指的是将车站站房设置在跨线桥上的一种特殊的地面车站。下面就跟随本文，去了解一下桥上站究竟有何特殊之处吧。 什么是桥上站 传统的地面车站，候车站台与铁道均位于地面之上，为了便于旅...
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年久失修的老站房说拆就拆，竟然是因为这个逆天的极简设计！
9瓦叔 发布于 2020-03-23
一座已有90多年历史的小站，JR西日本并没有因为其客流稀少，站房亟待维修而选择简单的将其关闭，而是为其修建了一座全新设计的极简风格的新站房，延续了这座小站生命的同时也唤起了更多人对小站的关注。 ↑ 久下村站在兵库县的大致区位 ↑ 久下村站周边地图 车站小史 久下村站位于兵库县丹波...
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一座削山而建的新城，一部与之配套的斜行电梯以及一座新设的车站
15瓦叔 发布于 2019-12-01
西宫名盐车站位于日本兵库县西宫市名盐新町，隶属于JR西日本福知山线，车站编号JR-G58。该车站因为福知山线改道的缘故于1986年建成并对外开业。西宫名盐车站紧挨着建在山坡顶部的西宫名盐新城大型住宅社区，位于社区南部的一部高低差近60米，长145米的斜行电梯是出入该社区最便捷的方...
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福井站高架化全记录
16瓦叔 发布于 2019-10-21
福井站位于日本福井县福井市，由JR西日本与越前铁道共同管理。共有包括JR西日本所属的北陆和九头龙以及越前铁道所属的三国芦原和胜山永平寺4条线路在福井站交汇，同时福井站也是整个福井最主要的交通枢纽。福井县从上世纪90年代中期开始对福井站及其周边进行了长达20多年的改造。显著改善了福...
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日本新干线大盘点
42瓦叔 发布于 2019-08-04
战后随着日本经济的腾飞，东京与大阪之间的人员往来日渐增多，东海道本线客运量逐渐饱和。在此背景之下，日本于1964年10月1日开通了日本以及全世界范围内的第一条高速铁道，又经过数十年不间断的建设，基本建成了一个覆盖全国的高速铁道网络。为了以示与原既有铁道的区别，日本将这种高速铁道命...
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你愿意花2万日元从福冈坐大巴去东京嘛？
16西夏 发布于 2019-04-30
博多（はかた）号是由JR西日本运营的往来于福冈与东京之间，在夜间行驶的高速大巴。线路全长约1150千米，单趟耗时约14个半小时。目前往来于九州与东京之间最常见的交通工具有速度最快的飞机、体验最佳的铁道以及价格最优的轮船三种。为了保持与上述三种交通工具的差异化竞争，JR西日本于20...
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乘坐日出濑户号列车，体验一次移动的星级酒店
32瓦叔 发布于 2019-02-20
「日出濑户」和「日出出云」是由JR西日本、JR东海、JR东日本以及JR四国（仅负责日出濑户列车四国区间）联合运营的往来于东京与高松、东京与出云之间的豪华特急卧铺列车。使用JR西日本与JR东海的285系动车组列车，从1998年7月10号开始正式运行，以替代原本行驶在同一路线上的特急...
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从昭和坐电车穿越到平成
12瓦叔 发布于 2019-02-11
年号是君主时代帝王纪年所使用的名号，起源于中国西汉汉武帝时期（公元前1世纪），后于公元7世纪后期传入日本。日本的第一个年号是由孝德天皇于公元645年创立的「大化」，此后日本使用年号纪年一直延续至今。近代从明治维新开始，日本先后经历了明治（1868-1912）、大正（1912-19...
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粉粉的线路标志色，因为这是桃太郎家乡的铁道
22瓦叔 发布于 2019-01-10
桃太郎的故事在日本可说是家喻户晓无人不知，在桃太郎的家乡 —— 冈山市就有一条以桃太郎命名的铁道线路。该线原名吉备线，隶属于JR西日本，于2016年3月26日被授予桃太郎线的爱称，线路编号随之更改为U，线路标志色也改成了与桃太郎非常契合的粉色。桃太郎线沿线有许多观光景点，非常适合...
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