分段管理,直通运转,跨省地铁还可以这么玩
25瓦叔 发布于 2019-09-19
为了缓解埼玉与东京之间日益增加的交通与通勤双重压力,东京地铁南北线曾经计划延伸到埼玉境内,但是由于各种因素的制约,这一延伸计划最终未能实现。之后由埼玉地方与东京地铁共同出资成立的埼玉高速铁道接棒了原定的埼玉县境内的线路建设并随之与南北线直通运转,也算是以另外一种方式弥补了曾经的遗...
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瓦叔 发布于 2019-09-19
为了缓解埼玉与东京之间日益增加的交通与通勤双重压力,东京地铁南北线曾经计划延伸到埼玉境内,但是由于各种因素的制约,这一延伸计划最终未能实现。之后由埼玉地方与东京地铁共同出资成立的埼玉高速铁道接棒了原定的埼玉县境内的线路建设并随之与南北线直通运转,也算是以另外一种方式弥补了曾经的遗...
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瓦叔 发布于 2019-05-30
金泽海岸线连接神奈川县横滨市矶子区新杉田站和金泽区金泽八景站,是一条由横滨海岸铁道运营的自动导轨运输系统(AGT)。由于开业初期未能顺利解决金泽八景附近土地的拆迁问题,不得不在该处设立了一座临时车站。在金泽海岸线正式开业30年之后,一座站位合理,外观现代的新金泽八景车站终于建设完...
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瓦叔 发布于 2019-05-24
东京湾跨海高速位于日本东京湾中部,连接神奈川县的川崎市与千叶县的木更津市。全长15.1千米的东京湾跨海高速是非常特别的桥梁加隧道的构造。其长度在4.4千米的海上大桥是日本最长的大桥,同时其长度在9.5千米的海底隧道则是世界上最长的海底公路隧道。除了这两项让人侧目的数据之外,更让人...
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瓦叔 发布于 2019-02-11
年号是君主时代帝王纪年所使用的名号,起源于中国西汉汉武帝时期(公元前1世纪),后于公元7世纪后期传入日本。日本的第一个年号是由孝德天皇于公元645年创立的「大化」,此后日本使用年号纪年一直延续至今。近代从明治维新开始,日本先后经历了明治(1868-1912)、大正(1912-19...
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瓦叔 发布于 2019-01-10
京急久里浜站位于神奈川县横须贺市久里浜町,隶属于京浜急行电铁久里浜线,车站编号KK67。在该站东南侧不远处,有一个非常特别的位于商场顶楼的空中驾校 —— 久里浜中央驾校,这个驾校的设置也可看做是日本高效利用土地的一个真实写照。 ↑ 京急久里浜站在神奈川县的大致区位 ↑ 京急久里浜...
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瓦叔 发布于 2018-09-19
神武寺站位于日本神奈川县逗子市池子二丁目,隶属于京滨急行电铁逗子线。该站最早为1931年4月在现址往东北方向约300米处设立的临时车站,后于1936年升格为正式车站,1944年移至现址,2007年该站新站房改建完成。该站东北侧紧邻驻日美军池子住宅区。池子住宅区前身是1938年设立...
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瓦叔 发布于 2018-08-18
箱根位于日本关东地区西南部的神奈川县小田原市。箱根登山铁道是小田急电铁下属铁路线路,从小田原市中心开往箱根町的强罗站(从强罗站至早云山的箱根登山有轨缆车线不在本文介绍范围之内)。箱根登山铁道肇始于1888年从国府津站至汤本站(今箱根汤本站)之间的小田原马车铁道,该线于1900年进...
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