如何从非正常停靠中的新干线列车上安全撤离？-日本地铁

为了增强应对极端天气的响应与处置能力，在不干扰正常行车秩序的情况下，JR东海于2020年7月16日晚至7月17日凌晨在新富士车站举行了一场特殊的演练。

演练图示

铁道运行过程中，因为天气等突发特殊情况，部分列车不得不就近在车站正线上停靠，JR东海本次演练的目的，就是如何快速的将这些非正常停靠中的列车上的乘客安全地疏散出来。

本次安全疏散演练过程参考下图，借助设置在车站两股轨道中间的中继台，非正常停靠中的列车上的乘客先撤离到另外一辆正常停靠中的列车之上，然后再撤离到车站中。

下图所示的就是设置在新干线两股轨道中间的中继台。

实际演练过程中，停靠在正线和副线上的两辆新干线列车，就是在中继台的“牵线搭桥”下联结在一起，从而可以让非正常停靠的列车上的乘客安全地撤离到正常停靠的列车上去，进而再撤离到车站中去。

从下图可看出，中继台被特意设置在了便于行动不便人士使用的车厢附近，这样既便于特殊情况下行动不便人士的安全撤离，同时该节车厢的车门较宽，有利于紧急情况下人员的进出。