地铁

养老铁道与药膳列车

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瓦叔 发布于 2019-03-18

虽然同属汉字文化圈,不过由于历史人文的差异,日本许多地名与人名的叫法往往会让中国人感到好笑,甚至是困惑。今天要介绍给大家的是一条名为“养老”的铁道,虽然不如大名鼎鼎的“我孙子”车站那样让人感觉槽点满满,不过也很是让人费解。那么这条铁道究竟是怎样的呢?读完本文,相信你会有一个答案的...

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乘坐日出濑户号列车,体验一次移动的星级酒店

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瓦叔 发布于 2019-02-20

「日出濑户」和「日出出云」是由JR西日本、JR东海、JR东日本以及JR四国(仅负责日出濑户列车四国区间)联合运营的往来于东京与高松、东京与出云之间的豪华特急卧铺列车。使用JR西日本与JR东海的285系动车组列车,从1998年7月10号开始正式运行,以替代原本行驶在同一路线上的特急...

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请收下这份通俗易懂的日本东京羽田机场轨道交通指南

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瓦叔 发布于 2019-01-31

羽田机场(IATA代码:HND)坐落在日本东京东南侧的大田区,毗邻东京湾,其正式名称是东京国际机场(東京国際空港),因地处羽田地区而通称为羽田机场。羽田机场于1931年正式通航,与成田机场同为东京两大联外机场。虽然名为东京国际机场,但是羽田机场分工主要以运营日本国内航线以及短程国...

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去静冈,坐一坐小丸子家乡的铁道

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瓦叔 发布于 2019-01-19

静冈县位于日本中部地区太平洋沿岸,连接东京和大阪的东海道新干线贯穿全境,县境东北侧座落有日本第一高峰富士山。静冈市是静冈县县厅所在地,同时也是日本著名漫画家樱桃子的故乡与漫画《樱桃小丸子》的故事背景所在地。静冈铁道运营有一条连接静冈市市区与清水区的静冈清水线铁道,可说是名副其实的...

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粉粉的线路标志色,因为这是桃太郎家乡的铁道

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瓦叔 发布于 2019-01-10

桃太郎的故事在日本可说是家喻户晓无人不知,在桃太郎的家乡 —— 冈山市就有一条以桃太郎命名的铁道线路。该线原名吉备线,隶属于JR西日本,于2016年3月26日被授予桃太郎线的爱称,线路编号随之更改为U,线路标志色也改成了与桃太郎非常契合的粉色。桃太郎线沿线有许多观光景点,非常适合...

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坐长野“地下铁”,去看泡温泉的猕猴

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瓦叔 发布于 2018-12-29

长野电铁从长野途经须坂、信州开往位于山之内町的汤田中站,连接繁华的长野市中心与东北侧的志贺高原、汤田中温泉等旅游风景区。从长野站至善光寺下站之间为地下区间;终点汤田中站附近温泉众多,不远处就是地狱谷猕猴公园,可以近距离的观察在陡峭悬崖下悠然泡温泉的猕猴。 ↑ 长野在东京西北方向 ...

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名古屋有一种带有特殊导轨的巴士,既可以在专有轨道上高速行驶,也可以在普通市政道路上行驶

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瓦叔 发布于 2018-12-15

名古屋导轨巴士从名古屋市东区的大曾根站开往守山区东北侧的高藏寺站。其中从大曾根站至小幡绿地站之间为铺设有特殊导轨的高架轨道区间,导轨巴士在该区间可实现高速自动行驶。然后从小幡绿地站开始则为普通市政道路,导轨巴士可通过斜坡引桥实现在高架轨道与普通市政道路之间的自由切换。 ↑ 名古屋...

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日本正在建设中的预计最大时速每小时500千米的超导中央新干线有兴趣了解一下嘛?

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瓦叔 发布于 2018-12-08

超导中央新干线是日本正在建设中的一条预计最大时速达到每小时500千米的磁悬浮高速铁路,由东京经名古屋通往大阪。届时可将目前经由东海道新干线从东京至名古屋所需的1小时30分钟缩短至40分钟、从东京至大阪所需的2小时30分钟缩短至1小时7分钟。日本从上世纪70年代即开始了超导中央新干...

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什么?日本竟然还有两条迷你版的新干线!

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瓦叔 发布于 2018-12-02

日本东北部有两条非常特殊的迷你新干线,分别是从福岛至新庄的山形迷你新干线和从盛冈至秋田的秋田迷你新干线。这两条线路轨距与新干线一致,可以与新干线进行直通运转,不过在这两条线上运行的列车明显要比新干线上的列车小一号。因此为了与新干线有所区别,日本称之为迷你新干线。 ↑ 山形迷你新干...

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使用762毫米窄轨的明日狭轨铁道,伸开双手几乎就能撑满整个车厢

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瓦叔 发布于 2018-11-21

明日狭轨铁道位于日本中部的三重县四日市,运营有八王子线和内部线两条轨距762毫米的窄轨铁道线。原本这两条线路均由近畿日本铁道直接运营管理,后来随着客流下降,近铁曾想通过将这两条线路改造为BRT的方式以缩减开支。但是遭到了四日市市民的反对,最终在多方协商之下于2015年由近铁出资7...

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