地铁

乘坐饭田线秘境号列车,去探寻传说中的无人小站

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瓦叔 发布于 2019-07-17

在日本,有一种被称之为「秘境车站」非常小众的铁道文化。秘境车站指的是那些人迹罕至,难以到达的无人小站。今天本文介绍给大家的是行走于静冈、爱知与长野三县的饭田线,因为这条线上有六座在日本广为人知的秘境车站。乘坐饭田线特意推出的秘境号列车,一起去感受传说中的秘境车站的独特魅力吧。 ↑...

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名古屋中部国际机场轨道交通指南,你不收藏一份嘛?

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瓦叔 发布于 2019-06-29

如果厌倦了东京与大阪直飞的千篇一律,可以选择名古屋中部国际机场,与日本中部地区来一次亲密邂逅。中部国际机场位于伊势湾内的一座人工小岛上,是仅次于大阪关西的日本第二大海上机场。机场航站楼顶部有一个视野开阔的观景平台,是近距离观看飞机起降的不二选择。乘坐电车可直达爱知与岐阜绝大部分地...

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疯狂的三目的地重联列车了解一下!

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瓦叔 发布于 2019-06-13

多目的地重联列车(多層建て列車)是一种特殊的列车运行模式,指的是将两个或者两个以上,从同一车站始发开往不同终点车站的列车,首先通过联结装置联结在共线区间一起运行,然后在特定车站解除联结各自单独运行(反向运行时,首先各自单独运行,然后再联结一起共线运行)。目前日本最常见的是双目的地...

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线路成网,让这条铁道线起死回生

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瓦叔 发布于 2019-06-07

小牧线是由名古屋铁道运营的一条行驶在名古屋市北部的铁道线。其最南端上饭田站距离名古屋地铁平安通站仅仅只有800米,但是因为没有接驳线路的缘故,使得小牧线往南换乘多有不便,随之而来的则是客流的逐年下降。为了挽救小牧线,同时也为了完善名古屋北部的交通线网,名古屋地铁特意修建了一条全日...

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从开业起设立的临时车站,终于在30年后被动迁了

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瓦叔 发布于 2019-05-30

金泽海岸线连接神奈川县横滨市矶子区新杉田站和金泽区金泽八景站,是一条由横滨海岸铁道运营的自动导轨运输系统(AGT)。由于开业初期未能顺利解决金泽八景附近土地的拆迁问题,不得不在该处设立了一座临时车站。在金泽海岸线正式开业30年之后,一座站位合理,外观现代的新金泽八景车站终于建设完...

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畅游东京,一条山手线就够了

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瓦叔 发布于 2019-05-14

山手线是由JR东日本运营,在东京中心区运行的一条环状铁道,途经上野、秋叶原、品川、涉谷、新宿与池袋等多个东京副都心和繁华商区。山手线包围形成的东京核心区内穿行有多条都营与东京地铁,山手线外则串联起了若干条呈放射状开往东京周边的JR与私铁线。日常除了众多通勤与通学客流之外,还有大量...

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一文读懂浅草线,再也不怕在东京迷路了

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西夏 发布于 2019-04-18

东京目前共拥有13条编号从1至13的地铁线路,分别由都营地铁与东京地铁负责日常的运营管理。浅草线属于都营地铁,编号是东京地铁1号线,大致呈东北-西南走向从东京墨田区押上站至大田区西马込站。浅草线途经繁华的银座、新桥等地,可换乘山手线、银座线、大江户线等多条铁道(地铁)线路,通过与...

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养老铁道与药膳列车

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瓦叔 发布于 2019-03-18

虽然同属汉字文化圈,不过由于历史人文的差异,日本许多地名与人名的叫法往往会让中国人感到好笑,甚至是困惑。今天要介绍给大家的是一条名为“养老”的铁道,虽然不如大名鼎鼎的“我孙子”车站那样让人感觉槽点满满,不过也很是让人费解。那么这条铁道究竟是怎样的呢?读完本文,相信你会有一个答案的...

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乘坐日出濑户号列车,体验一次移动的星级酒店

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瓦叔 发布于 2019-02-20

「日出濑户」和「日出出云」是由JR西日本、JR东海、JR东日本以及JR四国(仅负责日出濑户列车四国区间)联合运营的往来于东京与高松、东京与出云之间的豪华特急卧铺列车。使用JR西日本与JR东海的285系动车组列车,从1998年7月10号开始正式运行,以替代原本行驶在同一路线上的特急...

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请收下这份通俗易懂的日本东京羽田机场轨道交通指南

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瓦叔 发布于 2019-01-31

羽田机场(IATA代码:HND)坐落在日本东京东南侧的大田区,毗邻东京湾,其正式名称是东京国际机场(東京国際空港),因地处羽田地区而通称为羽田机场。羽田机场于1931年正式通航,与成田机场同为东京两大联外机场。虽然名为东京国际机场,但是羽田机场分工主要以运营日本国内航线以及短程国...

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