日本地铁芙萝拉 —— 和名字一样美丽的高端商务巴士
11瓦叔 发布于 2020-03-25
今天给大家介绍一款往来于德岛与东京之间的高端商务夜行巴士 —— 芙萝拉。通过详实的图文带你彻底的了解芙萝拉，进而一窥日本巴士高端化出行解决方案的最新发展。 芙萝拉 芙萝拉（マイフローラ）是由位于四国德岛县的海部观光公司运营的一款仅在夜间运行，往来于德岛与东京之间的高端商务巴士。芙...
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标签：观光
年久失修的老站房说拆就拆，竟然是因为这个逆天的极简设计！
9瓦叔 发布于 2020-03-23
一座已有90多年历史的小站，JR西日本并没有因为其客流稀少，站房亟待维修而选择简单的将其关闭，而是为其修建了一座全新设计的极简风格的新站房，延续了这座小站生命的同时也唤起了更多人对小站的关注。 ↑ 久下村站在兵库县的大致区位 ↑ 久下村站周边地图 车站小史 久下村站位于兵库县丹波...
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看日式城堡，何必一定要去大阪
10瓦叔 发布于 2019-10-02
亘理站位于日本宫城县亘理町，隶属于JR东日本常磐线。亘理站紧挨着一座仿日本古城堡式的建筑，从远处看过去，给人一种仿佛亘理站就位于一座巨大的日式城堡之中的错觉。 ↑ 亘理站在宫城县大致区位 ↑ 亘理站周边地图 亘理与伊达家 亘理所在的宫城县在日本战国时期，一直是伊达家的势力范围。公...
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如何将棒球与足球运动完美的融合进一座球场之内？
10瓦叔 发布于 2019-09-07
北海道札幌拥有一座非常特别的室内体育场，这座体育场既可以进行棒球比赛，同时还可以变身为足球场举办足球赛事。这座球场究竟有什么神奇的来头，它又是如何实现在棒球与足球间自由切换的呢？阅读完本文，你会找到你想要的答案的。 ↑ 札幌在日本大致区位 ↑ 札幌穹顶体育场在札幌市的大致区位 札...
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乘坐行驶在新干线上的足汤列车，体验一次飞一般的温泉之旅
15瓦叔 发布于 2019-08-27
「とれいゆつばさ」是一列行驶于山形新干线上，以足汤（足浴）为主题的观光列车。乘坐其中，可以一边享受温暖的足汤，一边感悟列车在迷你新干线上的疾驰，在一次距离不算太长的旅行中，去治愈心中所有的不痛快！ ↑ 足汤列车在日本大致区位 ↑ 足汤列车大致运行线路图 基本信息 线路图 足汤列车...
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日本九州，最低消费8万日元的一泊两日有兴趣了解一下嘛
15瓦叔 发布于 2019-08-14
JR九州的肥萨线最早可追溯到1909年开业的鹿儿岛本线，由于所处线位的重要性，肥萨线也曾经辉煌过一段时间，不过后来随着九州地区铁道线位的变更，行进在人烟稀少的山地之中的肥萨线就此衰败了下来。但是随着九州地区新干线的完工以及由此而引发的观光热潮，则让JR九州看到了复兴肥萨线的可能。...
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加装电梯后的这座小站，竟然可以变得如此美丽…
12瓦叔 发布于 2019-06-19
武藏大和站位于日本东京都东村山市廻田町，隶属于西武铁道多摩湖线，车站编号ST06。因该站所处位置属于日本历史上的武藏国，同时又因为靠近北多摩郡大和村（现东京都大和市）的缘故，所以得名武藏大和站。2011年该站进行的无障碍化改造中，加装了一部与车站整体环境非常契合的升降电梯，既提升...
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你愿意花2万日元从福冈坐大巴去东京嘛？
16西夏 发布于 2019-04-30
博多（はかた）号是由JR西日本运营的往来于福冈与东京之间，在夜间行驶的高速大巴。线路全长约1150千米，单趟耗时约14个半小时。目前往来于九州与东京之间最常见的交通工具有速度最快的飞机、体验最佳的铁道以及价格最优的轮船三种。为了保持与上述三种交通工具的差异化竞争，JR西日本于20...
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一点都不恐怖的鬼面站房里，隐藏着一间温暖的迷你咖啡店
13西夏 发布于 2019-04-22
东荣站位于长野县东荣町南部的三轮地区，是东荣町内唯一的联外铁道车站。该站隶属于连接爱知县丰桥站与长野县辰野站的JR饭田线，也是从丰桥站开始饭田线在爱知县境内最后一座车站。1992年该站进行了翻新改造，将原站房改建成了一点都不恐怖的鬼面样式。 ↑ 东荣站在日本大致区位 ↑ 东荣站周...
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东京这里有座卡哇伊的电车图书馆
14瓦叔 发布于 2019-03-27
绝大多数退役的列车最后的归宿都是被拖到工厂进行拆解化作一堆废铁，以此完成自己作为电车的使命。只有少部分幸运儿能被其他铁道接收继续飞驰在轨道之上，或者被博物馆相中成为展品，或者被改作其他用途。本文要介绍给你的就是这么一节比较幸运的列车，他被改造成了一个电车图书馆，静静的停在东京西北...
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