带你走进被誉为日本三大车窗之一的姨舍站
17瓦叔 发布于 2018-12-11
姨舍站位于长野县千曲市,隶属于JR东日本篠之井线。该站位于姨舍山半山腰之中,是少有的折返式车站;篠之井线正线列车可不停车直接越过该站,也可以通过一次折返换向完成在该站的停车再发车作业。姨舍站正对日本战国时代的武田信玄大战上杉谦信的川中岛古战场所在地 —— 长野盆地(日本古称“善光...
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瓦叔 发布于 2018-12-11
姨舍站位于长野县千曲市,隶属于JR东日本篠之井线。该站位于姨舍山半山腰之中,是少有的折返式车站;篠之井线正线列车可不停车直接越过该站,也可以通过一次折返换向完成在该站的停车再发车作业。姨舍站正对日本战国时代的武田信玄大战上杉谦信的川中岛古战场所在地 —— 长野盆地(日本古称“善光...
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瓦叔 发布于 2018-12-08
超导中央新干线是日本正在建设中的一条预计最大时速达到每小时500千米的磁悬浮高速铁路,由东京经名古屋通往大阪。届时可将目前经由东海道新干线从东京至名古屋所需的1小时30分钟缩短至40分钟、从东京至大阪所需的2小时30分钟缩短至1小时7分钟。日本从上世纪70年代即开始了超导中央新干...
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瓦叔 发布于 2018-12-02
日本东北部有两条非常特殊的迷你新干线,分别是从福岛至新庄的山形迷你新干线和从盛冈至秋田的秋田迷你新干线。这两条线路轨距与新干线一致,可以与新干线进行直通运转,不过在这两条线上运行的列车明显要比新干线上的列车小一号。因此为了与新干线有所区别,日本称之为迷你新干线。 ↑ 山形迷你新干...
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瓦叔 发布于 2018-11-27
浜松町站位于日本东京都港区,隶属于JR东日本。山手线和京浜东北线在此站交汇,车站编号分别是JK23(京浜东北线)和JY28(山手线)。同时该站可换乘东京单轨、都营地铁大江户线和浅草线。在浜松町站3,4号站台岛南侧有一尊青铜撒尿小童雕塑。更神奇的则是小童身上穿有每个月都会跟随当前时...
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瓦叔 发布于 2018-11-21
明日狭轨铁道位于日本中部的三重县四日市,运营有八王子线和内部线两条轨距762毫米的窄轨铁道线。原本这两条线路均由近畿日本铁道直接运营管理,后来随着客流下降,近铁曾想通过将这两条线路改造为BRT的方式以缩减开支。但是遭到了四日市市民的反对,最终在多方协商之下于2015年由近铁出资7...
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瓦叔 发布于 2018-11-21
白丸站位于日本东京都西多摩郡奥多摩町。该站隶属于JR东日本青梅线,编号JC73。于2011年进行的改造中,车站候车室外观被改建为了与站名“白丸”非常契合的白色球体状。 ↑ 白丸站在东京都大致区位 ↑ 白丸站周边 车站简史 白丸站于1944年随着青梅线御岳站至奥多摩站区间贯通而正式...
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瓦叔 发布于 2018-11-15
近畿日本铁道2018年夏天刚刚翻新改造过的观光列车「つどい」于上个月又再次重新出发了。这一次它被改造成了足浴列车(足湯列車),从位于爱知县的近铁名古屋站直达三重县汤之山温泉站 —— 拥有1300年历史的汤之山温泉所在地。你可以尽览沿途风光的同时感受足浴的温暖,能让你在远离大城市喧...
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瓦叔 发布于 2018-11-04
见晴台站位于日本九州熊本县阿苏郡南阿苏村,隶属于南阿苏铁道高森线。该站于1986年10月1日正式开通,初期车站屋顶为一视野极佳的观景平台,故被命名为见晴台站。后来由于结构老化等原因,车站被改建为现在所看到的一层尖顶小木屋的样式。 ↑ 见晴台站在日本九州大致区位 ↑ 见晴台站周边地...
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瓦叔 发布于 2018-10-27
余部站位于日本兵库县美方郡香美町,是隶属于JR西日本山阴本线的无人值守车站。该站紧邻非常有名的余部桥(原余部铁桥),因此经常有观光客造访该站。余部桥原是一座具有浓郁美式风格的钢铁大桥,因为原始设计中缺少防侧风结构,曾于1986发生过一起严重的列车被海风吹袭坠桥事故。后于2010年...
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瓦叔 发布于 2018-10-20
青春18旅游通票(青春18きっぷ)是由日本JR东日本、JR西日本、JR东海、JR北海道、JR九州、JR四国六家公司联合推出的一款超值优惠通票。它可以让你在限定时间内,无限次免费乘坐北至北海道、南抵九州的纵贯全日本的JR普通列车(仅限普通车厢自由坐席)。对于渴望慢节奏铁道旅行的游客...
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