标签：福冈

瓦叔 发布于 2020-06-27

如何实现铁道新线的建设与投资之间的平衡，一直是摆在日本各大铁道公司面前的一道难题。于上世纪70年代提出建设规划的西九州新干线，就是因为铁道预期收入不理想以及资金紧张的缘故，前后经过三个方案，十几年时间的论证，一直拖到近年方才正式开工建设。下面就跟随本文，去看看西九州新干线的这三个...

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瓦叔 发布于 2019-12-11

福冈机场位于日本九州福冈县境内，是九州地区最大的机场。同时也是与东京成田、大阪关西、东京羽田、名古屋中部、北海道新千岁以及冲绳那霸并列的日本七大国际机场之一。作为日本唯一一座开通地铁服务的机场，乘坐福冈地铁是进出福冈机场最便捷的方式。下面就跟随本文去了解福冈机场吧。 ↑ 福冈机场...

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瓦叔 发布于 2019-06-13

多目的地重联列车（多層建て列車）是一种特殊的列车运行模式，指的是将两个或者两个以上，从同一车站始发开往不同终点车站的列车，首先通过联结装置联结在共线区间一起运行，然后在特定车站解除联结各自单独运行（反向运行时，首先各自单独运行，然后再联结一起共线运行）。目前日本最常见的是双目的地...

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西夏 发布于 2019-04-30

博多（はかた）号是由JR西日本运营的往来于福冈与东京之间，在夜间行驶的高速大巴。线路全长约1150千米，单趟耗时约14个半小时。目前往来于九州与东京之间最常见的交通工具有速度最快的飞机、体验最佳的铁道以及价格最优的轮船三种。为了保持与上述三种交通工具的差异化竞争，JR西日本于20...

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瓦叔 发布于 2018-09-20

关门隧道是位于日本关门海峡（旧名马关海峡、下关海峡，现名取自海峡两岸的下关市与北九州市门司区）的海底隧道，连接本州岛南侧的山口县下关市与九州岛北侧的福冈县北九州市。为了与山阳本线的同名隧道区别，通常称呼其为关门国道隧道。该隧道隶属于西日本高速九州分公司，算上该隧道在内，目前共有3...

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瓦叔 发布于 2018-04-19

福冈地铁由机场线、箱崎线和七隈线3条线路组成，总长度达到29.8公里。其中机场线和JR筑肥线贯通运营，箱崎线和机场线跨线运营，是整个福冈地铁运营中最复杂的情况。 运营基本情况 箱崎线半数（69）以上车次参与和机场线的贯通运营，早高峰和晚高峰共有49车次以姪滨站作为贯通起点，其余时...

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瓦叔 发布于 2017-11-22

福冈市地铁的正式名称是“福冈市高速铁道”，不过大众普遍称其为福冈地铁。1973年12月22日，福冈市地铁正式立项；1981年7月26日，机场线室见-天神区间开通运营，至1993年3月3日全线贯通。1982年4月20日，箱崎线中洲川端站-吴服町区间开通运营，至1986年11月12日...

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