日本地铁命途多舛的西九州新干线
6瓦叔 发布于 2020-06-27
如何实现铁道新线的建设与投资之间的平衡，一直是摆在日本各大铁道公司面前的一道难题。于上世纪70年代提出建设规划的西九州新干线，就是因为铁道预期收入不理想以及资金紧张的缘故，前后经过三个方案，十几年时间的论证，一直拖到近年方才正式开工建设。下面就跟随本文，去看看西九州新干线的这三个...
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标签：九州新干线
日本新干线大盘点
42瓦叔 发布于 2019-08-04
战后随着日本经济的腾飞，东京与大阪之间的人员往来日渐增多，东海道本线客运量逐渐饱和。在此背景之下，日本于1964年10月1日开通了日本以及全世界范围内的第一条高速铁道，又经过数十年不间断的建设，基本建成了一个覆盖全国的高速铁道网络。为了以示与原既有铁道的区别，日本将这种高速铁道命...
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