日本地铁日本新干线大盘点
42瓦叔 发布于 2019-08-04
战后随着日本经济的腾飞，东京与大阪之间的人员往来日渐增多，东海道本线客运量逐渐饱和。在此背景之下，日本于1964年10月1日开通了日本以及全世界范围内的第一条高速铁道，又经过数十年不间断的建设，基本建成了一个覆盖全国的高速铁道网络。为了以示与原既有铁道的区别，日本将这种高速铁道命...
阅读(15373)评论(0)赞 (10)
标签：上越新干线
日本高铁建设中踩过的那些坑之中山隧道连续透水事故
13瓦叔 发布于 2019-04-03
中山隧道位于日本上越新干线高崎站至上毛高原站之间，总长14857米，为一洞双线构造。由于事前预估的不足，导致建设过程中发生了三次严重透水事故，造成原计划中的一条斜坑被废弃以及两次变更隧道走向，使得建设工期大幅拉长的同时也让原本设计的隧道通过速度从240千米每小时降低为160千米每...
阅读(4114)评论(0)赞 (1)