乘坐京福电铁,穿行在京都的大街与小巷

京福电铁有岚山本线和北野线两条线路。岚山本线从京都下京区四条大宫车站开往右京区的岚山车站,是连接京都西部岚山观光区和四条大宫附近城市繁华区域的电车线路。北野线从京都北区的北野白梅町车站开往右京区的帷子之辻车站,沿线有许多有名的寺庙和神社,另外在宇多野车站至鸣泷车站区间的轨道两侧种有吉野樱花树,形成了美轮美奂的樱花隧道。

本文将分成岚山本线和北野线两部分挨个介绍这22座车站。

岚山本线部分

01·岚山站

位于京都市右京区,为地上3面3线终点港湾式车站。该站站台上设有一个非常迷你的只能用来泡脚的小温泉,收费是200日元次。

京福电铁岚山站
↑ 岚山站车站大楼
京福电铁岚山站
↑ 岚山站

02·岚电嵯峨站

位于京都市右京区,距离岚山站300米,为地上侧式2面2线车站。该站可换乘JR嵯峨野线和嵯峨野观光小火车。

京福电铁岚电嵯峨站
↑ 岚电嵯峨站
京福电铁岚电嵯峨站
↑ 往四条大宫方向站台

03·鹿王院站

位于京都市右京区,距离岚电嵯峨站400米,为地上侧式2面2线车站。该站是为周边新开发的住宅区而后开通的车站,也因此使得本站距离前后车站的距离都比较短。

京福电铁鹿王院站
↑ 鹿王院站
京福电铁鹿王院站
↑ 往岚山方向站台

04·车折神社站

位于京都市右京区,距离鹿王院站300米,为地上侧式2面2线车站。该站得名自附近的车折神社,靠近神社一侧的站台被刷成了朱红色。

京福电铁车折神社站
↑ 车折神社站
京福电铁车折神社站
↑ 从车折神社望向车站

05·有栖川站

位于京都市右京区,距离车折神社站500米,为地上分离式侧式2面2线车站。该站最初叫嵯峨野站,后来才改成了现在的站名。

京福电铁有栖川站
↑ 有栖川站

06·帷子之辻站

位于京都市右京区,距离有栖川站500米,为地上侧式和岛式组合而成的2面4线车站。该站是岚山本线与北野线的交会车站,岚山本线使用1,2号站台,北野线多使用3,4号站台。帷子之辻站的站名,源自车站所在的“太秦帷子之辻町”(太秦帷子ケ辻町),比较特殊的是地名中的“ケ”字在此处是发“ノ”(No)字的音,因此在车站名中改为“ノ”以避免混淆。

京福电铁帷子之辻站
↑ 帷子之辻站
京福电铁帷子之辻站
↑ 帷子之辻站站台

07·太秦广隆寺站

位于京都市右京区,距离帷子之辻站800米,为地上侧式2面2线车站。车站西北不远处就是广隆寺,电铁从广隆寺门前经过的画面可谓是京福电铁沿线的一道非常亮丽的风景线。

京福电铁太秦广隆寺站
↑ 经过广隆寺门前的京福电铁
京福电铁太秦广隆寺站
↑ 太秦广隆寺站
京福电铁太秦广隆寺站
↑ 从车站望向广隆寺一侧

08·蚕之社站

位于京都市右京区,距离太秦广隆寺站500米,为地上侧式2面2线车站。该站站台比较狭窄,原本设有的站台长椅因为怕发生意外而全部被移除了。

京福电铁蚕之社站
↑ 蚕之社站全景
京福电铁蚕之社站
↑ 逼仄的蚕之社站站台

09·岚电天神川站

位于京都市右京区,距离蚕之社站200米,为地上侧式2面2线车站。该站是为了配合京都地铁东西线从二条站延伸至太秦天神川站而新设立的站点,因此该站距离蚕之社站只有区区不到200米的距离。在该站开通之前,由蚕之社站承担与京都地铁东西线的换乘工作。

京福电铁岚电天神川站
↑ 岚电天神川站
京福电铁岚电天神川站
↑ 车站东侧的人行道
京福电铁岚电天神川站
↑ 岚电天神川站(左侧)、京都地铁东西线太秦天神川站3号口(右侧)

10·山之内站

位于京都市右京区,距离岚电天神川站900米,为地上侧式2面2线车站。该站位于道路正中央,是京福电铁最狭长的一个车站,站台平均宽度只有63厘米。

京福电铁山之内站
↑ 山之内站全景
京福电铁山之内站
↑ 狭长的山之内站站台

11·西大路三条站

位于京都市右京区,距离山之内站800米,为地上分离式侧式2面2线车站。两个站台分别位于西大路两侧,往四条大宫方向为位于道路中央的安全岛形式的站台。

京福电铁西大路三条站
↑ 往岚山方向的西大路三条站站台

12·西院站

位于京都市中京区,距离西大路三条站600米,为地上侧式2面2线车站。该站旁边就是京福电铁西院车库。

京福电铁西院站
↑ 西院站
京福电铁西院站
↑ 往岚山方向站台

13·四条大宫站

位于京都市下京区,距离西院站1.4千米,为地上3面2线终点港湾式车站。该站位于四条通和大宫通两条干线交汇处的日本生命四条大宫大厦东南侧,故得名四条大宫站。

京福电铁四条大宫站
↑ 四条大宫站所处的日本生命大厦
京福电铁四条大宫站
↑ 四条大宫站站台

北野线部分

02·摄影所前站

位于京都市右京区,距离帷子之辻站200米,为地上侧式2面1线车站。该站是在北野线开通90周年之际,为了便于与JR嵯峨野线换乘而增设的车站。同时该站靠近东映京都电影制片厂,故而得名摄影所前站。

京福电铁摄影所前站
↑ 摄影所前站

03·常盘站

位于京都市右京区,距离摄影所前站600米,为地上侧式2面2线车站。该站和下一站鸣泷站之间是复线轨道运行,车站北侧和丸太町通交叉的平交道口在早晚高峰非常拥堵。

京福电铁常盘站
↑ 常盘站

04·鸣泷站

位于京都市右京区,距离常盘站300米,为地上侧式2面2线车站。该站和上一站常盘站之间是复线轨道运行,和下一站宇多野站之间种植有美丽的樱花树,形成了一条非常美丽的樱花隧道。

京福电铁鸣泷站
↑ 鸣泷站
京福电铁鸣泷站
↑ 往帷子之辻方向站台出入口

05·宇多野站

位于京都市右京区,距离鸣泷站500米,为地上分离式侧式2面1线车站。该站和上一站鸣泷站之间种植有美丽的吉野樱花树,被称为岚电樱花隧道。

京福电铁宇多野站
↑ 往北野白梅町方向站台
京福电铁宇多野站
↑ 往帷子之辻方向站台
京福电铁宇多野站
↑ 穿行在樱花隧道的岚电

06·御室仁和寺站

位于京都市右京区,距离宇多野站400米,为地上侧式2面2线车站。就如站名所写,本站是距离世界遗产仁和寺最近的车站,车站的出入口也是仿古建造的。

京福电铁御室仁和寺站
↑ 御室仁和寺站
京福电铁御室仁和寺站
↑ 御室仁和寺站

07·妙心寺站

位于京都市右京区,距离御室仁和寺站400米,为地上分离式侧式2面1线车站。本站距离妙心寺仍有一段距离。

京福电铁妙心寺站
↑ 妙心寺站

08·龙安寺站

位于京都市右京区,距离妙心寺站400米,为地上侧式2面2线车站。虽然该站叫做龙安寺,不过距离龙安寺仍有一段距离,另外该站是复线轨道形式,可在此站进行北野线列车的会车。

京福电铁龙安寺站
↑ 龙安寺站
京福电铁龙安寺站
↑ 龙安寺站

09·等持院站

位于京都市北区,距离龙安寺站200米,为地上侧式2面2线车站。该站和龙安寺站区间是整个北野线最短的运行区间,只有区区200米的距离。

京福电铁等持院站
↑ 等持院站

10·北野白梅町站

位于京都市北区,距离等持院站700米,为地上3面2线终点港湾式车站。位于西大路通和今出川通两条干线交汇处,客流量较大。

京福电铁北野白梅町站
↑ 北野白梅町站
京福电铁北野白梅町站
↑ 北野白梅町站内景
参考资料

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