日本地铁叡山电铁有叡山本线和鞍马线两条线路，客流由前往比叡山和鞍马寺的观光客以及沿线周边的通勤居民两部分组成。叡山本线连接了京都市中心至三宅八幡车站之间的住宅和工厂，同时沿线还有许多名胜古迹，通过三宅八幡车站以后，电铁会在茂盛的树木裹挟下爬上山麓到达八濑比叡山口车站，给游客带来仿佛置身于世外桃源一般的体验。鞍马线则一路从京都市中心开往市原站附近的远郊生活区，然后会穿过市原站至二之瀬站之间的“枫叶隧道”，沿着山势徐徐爬升，直抵贵船神社和鞍马寺。是一条集礼佛与观光为一体的独特电铁线。叡山本线和鞍马线从出町柳站至宝池站六站共线运营，然后才分别开往鞍马寺和比叡山方向；因此本文将分成共线部分、叡山本线部分以及鞍马线三个部分逐个介绍叡山电铁。
共线部分
01·出町柳站
位于京都市左京区，为地上4面3线终点港湾式车站，与京阪电铁出町柳站共用同一车站建筑。京阪电铁月台位于地下，可从叡山电铁月台乘坐扶手电梯换乘。
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| ↑ 与京阪电铁共用车站建筑的出町柳站 |
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| ↑ 出町柳站终点港湾式站台 |
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| ↑ 左为叡山本线月台，右为鞍马线月台 |
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| ↑ バス：公共汽车 / タクシのりば：出租车站 / ホーム：月台 / 自動改札機：自助检票机 / IC改札機：IC卡检票机 / お手洗い：洗手间 / きっぶうりば：售票窗口 / 車いす利用可能トイレ：残疾人洗手间 / 定期券うりば：定期票售票窗口 / お忘れ物取扱所：遗失物品中心 / オストメイト用設備：(Ostomate：指因排泄障碍或其他事故，在腹部安装人工肛门或人工膀胱的特殊人群) / インフォメーション：咨询处 / コインロッカ：投币式储物柜 / 待合室：候车室 / スロープ：斜坡 / キャッシュサービス：现金服务 / 駐輪場：自行车停车场 / 売店：商店 / 有料：付费 / 降車：下客 / 乳幼児用設備：婴儿设施 / 駅事務室：车站办公室 / 乗車駅証明書発行機：乘车证明自助打印机 / 店舗：商店 |
02·元田中站
位于京都市左京区，距离出町柳站900米，为地上分离式侧式2面2线车站。两个站台分别位于东大路通的两侧，东大路通是一条以附近学生和居民为主要对象的商店街，该站在往出町柳方向站台设有一个售票机。
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| ↑ 往八濑比叡山口、鞍马方向站台 |
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| ↑ 往出町柳方向站台 |
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| ↑ 元田中站平面示意图 |
03·茶山站
位于京都市左京区，距离元田中站500米，为地上侧式2面2线车站。茶山站得名自附近的一座江户时代的山庄 —— “茶屋四郎次郎”山庄。车站附近是一片住宅区。
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| ↑ 茶山站 |
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| ↑ 茶山站平面示意图 |
04·一乘寺站
位于京都市左京区，距离茶山站700米，为地上侧式2面2线车站。得名自附近的一乘寺下松（因宫本武藏和吉冈一门在此决斗而闻名）。
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| ↑ 一乘寺站 |
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| ↑ 一乘寺站 |
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| ↑ 一乘寺站平面示意图 |
05·修学院站
位于京都市左京区，距离一乘寺站800米，为地上侧式2面2线车站。得名自附近的修学院离宫（位于京都市左京区比叡山麓的宫内厅管辖的离宫。兴建于1653年（承应2年）─1655年（承应4年））。往出町柳方向的站台旁边的公寓二楼设有叡山电铁售票窗口，可购买定期车票和其他各类通勤车票。该站附近有叡山电铁车库。
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| ↑ 修学院站 |
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| ↑ 修学院站附近的叡山电铁车库 |
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| ↑ 修学院站平面示意图 |
06·宝池站
位于京都市左京区，距离修学院站900米，为地上3面4线车站，两个侧式站台夹中间一个岛式站台。该站是叡山本线和鞍马线的交汇车站。车站附近有收费自行车停车场。
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| ↑ 宝池站 |
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| ↑ 宝池站内的平交道 |
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| ↑ 宝池站平面示意图 |
叡山本线部分
07·三宅八幡站
位于京都市左京区，距离宝池站600米，为地上侧式2面2线车站。得名自车站附近的三宅八幡宫。
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| ↑ 三宅八幡站 |
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| ↑ 三宅八幡站 |
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| ↑ 三宅八幡站平面示意图 |
08·八濑比叡山口站
位于京都市左京区，距离三宅八幡站1.2千米，为地上4面3线终点港湾式车站。可在本站换乘叡山缆车和叡山空中缆车前往比叡山山顶。
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| ↑ 八濑比叡山口站 |
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| ↑ 八濑比叡山口站 |
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| ↑ 八濑比叡山口站平面示意图 |
鞍马线部分
07·八幡前站
位于京都市左京区，距离宝池站600米，为地上侧式2面2线车站。该站是直线距离三宅八幡宫最近的车站，不过叡山本线的三宅八幡站距离表参道更近，故而本站取名为八幡前站，同时本站的车站装饰以三宅八幡宫的朱红色为主。
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| ↑ 八幡前站 |
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| ↑ 八幡前站 |
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| ↑ 八幡前站平面示意图 |
08·岩仓站
位于京都市左京区，距离八幡前站800米，为地上侧式2面2线车站。岩仓站附近以独立住宅和多层公寓为主，距离京都地铁乌丸线国际会馆车站直线距离不足1千米，虽然该站出口处标记有地铁换乘信息，但是实际换乘客流并不是太多。
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| ↑ 岩仓站 |
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| ↑ 岩仓站 |
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| ↑ 岩仓站平面示意图 |
09·木野站
位于京都市左京区，距离岩仓站1千米，为地上侧式2面2线车站。附近以独立住宅为主，还有大片农田。
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| ↑ 木野站 |
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| ↑ 木野站内的平交道 |
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| ↑ 木野站平面示意图 |
10·京都精华大前站
位于京都市左京区，距离木野站800米，为地上侧式2面2线车站。靠近京都精华大学，车站的上下行站台通过一座天桥相连。
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| ↑ 京都精华大前站 |
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| ↑ 京都精华大前站 |
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| ↑ 连接车站上下行站台的行人天桥 |
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| ↑ 京都精华大前站平面示意图 |
11·二轩茶屋站
位于京都市左京区，距离京都精华大前站600米，为地上侧式2面2线车站。此处曾经有两座服务前往鞍马等地旅客的茶馆，故得名二轩茶屋站，不过目前这两座茶馆已经没有了踪影，但是站名还是保存了下来，此站步行至京都产业大学只有800米。
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| ↑ 二轩茶屋站 |
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| ↑ 二轩茶屋站 |
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| ↑ 二轩茶屋站平面示意图 |
12·市原站
位于京都市左京区，距离二轩茶屋站1.2千米，为地上侧式1面1线车站。该站和下一站二之瀬站之间有一条枫叶隧道，是秋天赏枫叶的绝佳地点。
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| ↑ 市原站 |
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| ↑ 市原站附近的铁路桥 |
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| ↑ 市原站远眺 |
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| ↑ 市原站平面示意图 |
13·二之瀬站
位于京都市左京区，距离市原站1.3千米，为地上侧式2面2线车站。车站位于斜坡之上，附近比较荒凉没有商店也没有自动售货机。
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| ↑ 二之瀬站 |
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| ↑ 二之瀬站 |
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| ↑ 二之瀬站平面示意图 |
14·贵船口站
位于京都市左京区，距离二之瀬站1千米，为地上侧式1面1线车站。该站是专为贵船神社设立的车站，客流较大的情况多出现在春秋季节的周末。
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| ↑ 贵船口站 |
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| ↑ 贵船口站 |
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| ↑ 冬季鞍马站驶来的列车 |
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| ↑ 贵船口站平面示意图 |
15·鞍马站
位于京都市左京区，距离贵船口站1.2千米，为地上岛式1面2线车站。该站是鞍马线的终点车站，可换乘鞍马缆车前往鞍马寺。
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| ↑ 鞍马站 |
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| ↑ 鞍马站 |
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| ↑ 鞍马站平面示意图 |
参考资料
未经允许不得转载：日本地铁 » 行走在山间的电铁 — 叡山电铁车站概览
