蜡笔小新家的铁道开始高架化改造啦…

日本发达的通勤铁道极大的提升了交通出行的便利性与时效性,但是由于大量铁道平交道口的存在,客观上也带来了一系列的交通拥堵与安全隐患等问题。为了解决这些问题,日本众多铁道近年来开始逐步对重点车站以及重点线路进行高架化改造,比如今天要介绍给大家的这座位于蜡笔小新家的春日部车站。

蜡笔小新与春日部

蜡笔小新是由生活在埼玉县春日部市的日本著名漫画家臼井仪人于1990年所创作的漫画作品。该漫画以春日部市为舞台,用夸张以及幽默的表现手法,讲述了发生在只有5岁的小朋友野原新之助身边的一系列有趣的故事。

蜡笔小新因为含有过多性暗示的描述,所以最初的目标受众主要以成年人为主。随着于1992年推出的动画版的大受欢迎,其受众也逐渐扩大到了包含未成年人在内的跨越多个不同年龄阶层的群体。

因为臼井仪人是以自己最熟悉的春日部市为蓝本创作蜡笔小新的缘故,所以能在其中看到许多春日部的标志性建筑,比如下图所示的春日部车站(早期的“春我部駅”,后期的“春日部駅”)。也因为蜡笔小新的热映,极大地提升了春日部市在日本乃至世界范围内的知名度,于是在2004年,春日部市特意授予了蜡笔小新一家“春日部市荣誉市民”的称号。

蜡笔小新动画里出现的春日部车站

正因为蜡笔小新与春日部的独特关系,所以在2016年,为了庆祝蜡笔小新动画版开播25周年,东武铁道特意推出了以蜡笔小新为主题的涂装列车,同时还在车站标识上增添了许多蜡笔小新的元素。比如可以看到下图春日部车站东进站口站牌上的蜡笔小新与小白。

春日部车站东口

2017年12月15日,东武铁道还更进一步的以蜡笔小新为主要设计元素更新了春日部车站西侧入口的站牌。原本这个站牌将于2018年1月21日即被撤下,但是因为推出后大受欢迎的缘故,于是东武铁道很贴心的将这个站牌也继续保留了下来。

春日部车站西口

春日部车站的内部当然也是少不了蜡笔小新的。比如下图所示的伊势崎线站台上的站牌以及后面墙上的大幅海报。

春日部车站伊势崎线站台

铁道带来的烦恼

春日部车站隶属于东武铁道,是伊势崎线(TS)和野田线(TD)的交汇车站,同时也是东武铁道唯一的一座两线交汇车站。虽然因为东武铁道的接入,方便了春日部市民的出行,但是随着春日部市的发展,早期铺设的地面铁道割裂了城市的同时也带来了严重的交通拥堵以及安全隐患等问题,这其中尤以春日部车站西侧的10个铁道平交道口所存在的问题最为突出。

从2005年开始,埼玉县即开始对春日部车站附近线路进行高架化改造的规划。经过长时间的调研与论证之后,总算是于2019年3月确定了此次改造的范围以及形式。根据计划,将对下图所示白色边框内的线路以及春日部车站一同进行高架化改造。通过此次改造,可以拆除野田(编号85至89)和伊势崎(编号124至128)两线合计10座铁道路口。

东武铁道春日部站卫星图

春日部车站以及附近线路高架化改造的侧面示意图如下。高架化后,可以彻底拆除春日部车站西侧的10个铁道路口,同时可在车站东侧开辟出一个方便乘客往来车站两侧的人行通道。

春日部车站以及附近线路高架化改造的侧面示意图

改造后的春日部车站以及附近线路的正视图如下,伊势崎线以及野田线均为2面4线结构的设计,可以满足急行与普通列车的同时运行。

改造后的春日部车站以及附近线路的正视图
参考资料

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