日本地铁伊贺铁道伊贺线，满眼都是忍者风！
28瓦叔 发布于 2018-09-29
伊贺铁道于2007年以日本近畿铁道子公司的形式创建，由近畿铁道与伊贺市共同持股，主要经营线路是从近畿铁道拆分出来的伊贺线。伊贺线从伊贺上野站开往伊贺神户站，全线均位于三重县伊贺市境内。伊贺铁道伊贺线所处的伊贺是日本伊贺流忍者的发源地，沿线有许多以伊贺流忍者为主的观光目的地，比如上...
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地铁 第5页
一套精心设计的站牌，拯救了这条濒临废弃的铁路线路。
32瓦叔 发布于 2018-09-24
常陆那珂海滨铁道凑线位于日本茨城县常陆那珂市，该线最早可追溯到1904年开业的武平铁道。随着线路的不断延伸，该线客运量也节节攀升，并于1966年达到顶峰，之后便开始不断下降，伴随着客运量不断下降的则是亏损的持续扩大。为了扭转颓势，2008年由常陆那珂市与茨城交通株式会社共同出资成...
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311大地震后，这两条线路就被改造成了BRT
25瓦叔 发布于 2018-09-17
大船渡线与气仙沼线隶属于JR东日本，分别位于日本东北的岩手县与宫城县；两线均有部分线路紧贴日本东北的三陆海岸，在2011年3月东日本大地震引发的海啸中遭到严重破坏。自2012年12月22日起，JR东日本陆续通过将上述两条线路被毁路段改造成BRT的形式恢复了沿线的客运服务。然后这两...
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连年亏损，日本这条轻轨仅运营了15年就被迫关闭了！
24瓦叔 发布于 2018-09-13
桃花台线是一条位于日本中部爱知县小牧市内的轨道交通线路，连接位于小牧市中央的小牧站与位于小牧市东部的桃花台新城。该线路于1991年3月25日开始运营，但是因为自开通以来严重的财政赤字，最终不得不于2006年10月1日关闭。2008年1月开始对原线路进行拆除作业。 ↑ 桃花台在爱知...
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海底隧道突发事故，历时近6个小时艰难脱困全过程
30瓦叔 发布于 2018-09-06
青函隧道是穿越日本津轻海峡的海底隧道，同时也是世界上第二长的隧道。隧道全长53.85公里，由本州岛地底隧道（13.55公里），穿越津轻海峡的海底隧道（23.3公里）和北海道地底隧道（17公里）三部分组成。虽然比总长50.5公里的英法海底隧道还要长3公里左右，但是实际上单就海底部分...
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乘坐JR九州豪华特快指宿之玉手箱号列车，与浦岛太郎一起游龙宫
30瓦叔 发布于 2018-08-24
JR九州豪华特快指宿之玉手箱号列车是日本JR九州下属的一列运行在指宿枕崎线，只停靠于鹿儿岛中央、喜入和指宿三个车站的特快列车。2011年3月12日九州新干线全线开通之后，于次日3月13日替代原有的油菜花DX特快列车开始正式运行。指宿枕崎线是日本神话传说浦岛太郎游海龙宫故事的发源地...
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乘坐箱根登山铁道，给身心放个假
35瓦叔 发布于 2018-08-18
箱根位于日本关东地区西南部的神奈川县小田原市。箱根登山铁道是小田急电铁下属铁路线路，从小田原市中心开往箱根町的强罗站（从强罗站至早云山的箱根登山有轨缆车线不在本文介绍范围之内）。箱根登山铁道肇始于1888年从国府津站至汤本站（今箱根汤本站）之间的小田原马车铁道，该线于1900年进...
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这真的不是玩具啦，广岛短距离旅客自动运输系统濑野线了解一下
27瓦叔 发布于 2018-08-09
广岛濑野APM位于广岛市安艺区濑野町，其与位于千叶县佐仓市的佐仓APM一样，建设的初衷都是为了服务途经的住宅团地（一种日本特有的住宅片区），从下左图可看到濑野APM途经区域街巷密布。广岛濑野APM远观非常像景区的观光索道，不过它可比一般的索道厉害多了，它是索道系统与悬挂式单轨系统...
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京都嵯峨野观光小火车
30西夏 发布于 2018-07-29
嵯峨野观光小火车是由日本嵯峨野观光铁道公司所运营管理的一条观光铁路线路，从京都市右京区的小火车嵯峨站开往龟冈市的小火车龟冈站，路线全长7.3公里。 ↑ 京都 ↑ 嵯峨野观光小火车区位 嵯峨野观光小火车的前身是JR西日本的山阴本线嵯峨岚山至马堀之间的旧有线路，该段线路在1989年开...
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京都地铁和电铁
52瓦叔 发布于 2018-07-04
京都市是一个位于日本西部近畿地方京都府南部的城市，为京都府府厅所在地。京都市面积827.83平方公里，下辖11个区。截止2017年10月，京都市共有人口1,472,027人，是日本人口第八多的都市。从公元794年一直到公元1868年为止，京都一直都是日本的首都。长年的历史积淀使得...
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