标签:新干线

地铁

命途多舛的西九州新干线

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瓦叔 发布于 2020-06-27

如何实现铁道新线的建设与投资之间的平衡,一直是摆在日本各大铁道公司面前的一道难题。于上世纪70年代提出建设规划的西九州新干线,就是因为铁道预期收入不理想以及资金紧张的缘故,前后经过三个方案,十几年时间的论证,一直拖到近年方才正式开工建设。下面就跟随本文,去看看西九州新干线的这三个...

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乘坐行驶在新干线上的足汤列车,体验一次飞一般的温泉之旅

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瓦叔 发布于 2019-08-27

「とれいゆつばさ」是一列行驶于山形新干线上,以足汤(足浴)为主题的观光列车。乘坐其中,可以一边享受温暖的足汤,一边感悟列车在迷你新干线上的疾驰,在一次距离不算太长的旅行中,去治愈心中所有的不痛快! ↑ 足汤列车在日本大致区位 ↑ 足汤列车大致运行线路图 基本信息 线路图 足汤列车...

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地铁

日本新干线大盘点

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瓦叔 发布于 2019-08-04

战后随着日本经济的腾飞,东京与大阪之间的人员往来日渐增多,东海道本线客运量逐渐饱和。在此背景之下,日本于1964年10月1日开通了日本以及全世界范围内的第一条高速铁道,又经过数十年不间断的建设,基本建成了一个覆盖全国的高速铁道网络。为了以示与原既有铁道的区别,日本将这种高速铁道命...

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地铁

日本正在建设中的预计最大时速每小时500千米的超导中央新干线有兴趣了解一下嘛?

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瓦叔 发布于 2018-12-08

超导中央新干线是日本正在建设中的一条预计最大时速达到每小时500千米的磁悬浮高速铁路,由东京经名古屋通往大阪。届时可将目前经由东海道新干线从东京至名古屋所需的1小时30分钟缩短至40分钟、从东京至大阪所需的2小时30分钟缩短至1小时7分钟。日本从上世纪70年代即开始了超导中央新干...

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地铁

什么?日本竟然还有两条迷你版的新干线!

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瓦叔 发布于 2018-12-02

日本东北部有两条非常特殊的迷你新干线,分别是从福岛至新庄的山形迷你新干线和从盛冈至秋田的秋田迷你新干线。这两条线路轨距与新干线一致,可以与新干线进行直通运转,不过在这两条线上运行的列车明显要比新干线上的列车小一号。因此为了与新干线有所区别,日本称之为迷你新干线。 ↑ 山形迷你新干...

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