日本地铁千叶单轨位于日本千叶县千叶市，由1号线和2号线两条线组成，其正式名称是千叶都市单轨。千叶单轨和湘南单轨一样，采用悬挂式单轨系统。相比传统跨坐式单轨，悬挂式单轨运行更加平稳，运行过程中产生的噪音污染也相对较少；同时相比跨坐式单轨，悬挂式单轨对雨雪天气有更强的适应能力。千叶单轨1号线全长3.2公里，共有6个车站，于1995年8月1日正式开通。千叶单轨2号线全长12公里，共有15个车站，于1988年3月28日正式开通运营。
千叶位于东京东北部，羽田机场和成田机场中间。千叶单轨1号线和2号线在千叶港站、市役所前站和千叶站共线运营；本文将分成共线部分、一号线部分和二号线部分挨个介绍千叶单轨车站。
共线部分
01·千叶港站
| 侧式高架车站，2面2线结构。一号线往县厅前站方向主要使用2号站台，二号线往千城台方向主要使用1号站台。2015年日均进站7504人次，在千叶单轨18个车站中排第2位。 |
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 ↑ 千叶港站单轨终端轨道 |
 ↑ 检票口 |
 改札口：检票口 / 券売機：售票机 |
02·市役所前站
| 侧式高架车站，2面2线结构。2号站台往千叶港方向，1号站台往县厅前和千城台方向。2010年日均进站2036人次，在千叶单轨18个车站中排第6位。 |
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 ↑ 正在驶出车站的单轨列车 |
 ↑ 检票口 |
 改札口：检票口 / 券売機：售票机 |
03·千叶站
| 岛式高架车站，2面4线结构。该站是千叶单轨1号线和2号线共线部分的分离车站，外侧的1,4号站台归千叶单轨1号线使用，内侧的2,3号站台归2号线使用。开往千叶港方向的2号线和1号线列车分别停靠在3,4号站台。2号线开往千城台方向的列车停靠2号站台，1号线开往县厅前方向的列车停靠在1号站台。2015年日均进站1,1406人次，在千叶单轨18个车站中排第1位。 |
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 ↑ 千叶站2号站台 |
 改札口：检票口 / 券売機：售票机 / エレベーター：手扶电梯 |
1号线部分
01·荣町站
| 岛式高架车站，1面2线结构。1号站台往县厅前方向，2号站台往千叶港方向。2010年日均客流只有200多人次，是千叶单轨18个车站中客流最少的车站，只有倒数第二的动物园站的3分之1。 |
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 ↑ 荣町站站台 |
 改札口：检票口 / 券売機：售票机 |
02·葭川公园站
| 岛式高架车站，1面2线结构。1号站台往县厅前方向，2号站台往千叶港方向。2010年日均客流777人次，千叶单轨18个车站中排第15。该车站建于葭川河上。 |
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 ↑ 葭川公园站站台 |
 改札口：检票口 / 券売機：售票机 |
03·县厅前站
| 1号线终点站，侧式高架车站，2面2线结构。平常只使用1号站台，开往千叶港方向。2010年日均客流855人次，千叶单轨18个车站中排第13。附近有千叶县县政府等政府部门。 |
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 ↑ 县厅前站站台 |
 改札口：检票口 / 券売機：售票机 |
2号线部分
01·千叶公园站
| 侧式高架车站，2面2线结构。1号站台往千城台方向，2号站台往千叶港方向。2010年日均客流717人次，千叶单轨18个车站中排第16。 |
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 ↑ 进站口 |
 ↑ 检票口 |
 改札口：检票口 / 券売機：售票机 |
02·作草部站
| 侧式高架车站，2面2线结构。1号站台往千城台方向，2号站台往千叶港方向。2010年日均客流1808人次，千叶单轨18个车站中排第7。 |
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 ↑ 进站口 |
 ↑ 检票口 |
 改札口：检票口 / 券売機：售票机 |
03·天台站
| 侧式高架车站，2面2线结构。1号站台往千城台方向，2号站台往千叶港方向。2010年日均客流1748人次，千叶单轨18个车站中排第8。 |
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 改札口：检票口 / 券売機：售票机 |
04·穴川站
| 侧式高架车站，2面2线结构。1号站台往千城台方向，2号站台往千叶港方向。2010年日均客流1358人次，千叶单轨18个车站中排第11。 |
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 ↑ 进站口 |
 ↑ 检票口 |
 改札口：检票口 / 券売機：售票机 |
05·体育中心站
| 侧式高架车站，2面2线结构。1号站台往千城台方向，2号站台往千叶港方向。2010年日均客流2463人次，千叶单轨18个车站中排第5。 |
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 ↑ 进站口 |
 ↑ 检票口 |
 改札口：检票口 / 券売機：售票机 / トイレ：厕所 |
06·动物公园站
| 侧式高架车站，2面3线结构。1,2号站台往千城台方向，3,4号站台往千叶港方向；2,3号站台共线，只做该站始发车站使用。2010年日均客流633人次，千叶单轨18个车站中排第17。 |
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 ↑ 动物公园站站台 |
 ↑ 检票口 |
 改札口：检票口 / 券売機：售票机 |
07·三和台站
| 侧式高架车站，2面2线结构。1号站台往千城台方向，2号站台往千叶港方向。2010年日均客流1679人次，千叶单轨18个车站中排第9。 |
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 ↑ 三和台站站台 |
 ↑ 检票口 |
 改札口：检票口 / 券売機：售票机 |
08·都贺站
| 侧式高架车站，2面2线结构。1号站台往千城台方向，2号站台往千叶港方向。2015年日均客流5904人次，千叶单轨18个车站仅次于千叶站和千叶港站，排第3。 |
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 ↑ 都贺站站台 |
 ↑ JR换乘通道 |
 ↑ 检票口 |
 改札口：检票口 / 券売機：售票机 |
09·樱木站
| 侧式高架车站，2面2线结构。1号站台往千城台方向，2号站台往千叶港方向。2010年日均客流1437人次，千叶单轨18个车站中排第10。 |
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 ↑ 樱木站站台 |
 ↑ 检票口 |
 改札口：检票口 / 券売機：售票机 |
10·小仓台站
| 侧式高架车站，2面2线结构。1号站台往千城台方向，2号站台往千叶港方向。2010年日均客流1317人次，千叶单轨18个车站中排第12。 |
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 ↑ 小仓台站站台 |
 ↑ 检票口 |
 改札口：检票口 / 券売機：售票机 |
11·千城台北站
| 侧式高架车站，2面2线结构。1号站台往千城台方向，2号站台往千叶港方向。2010年日均客流819人次，千叶单轨18个车站中排第14。 |
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 ↑ 千城台北站站台 |
 ↑ 检票口 |
 改札口：检票口 / 券売機：售票机 |
12·千城台站
| 侧式高架车站，2面2线结构。2个站台均用作往千叶港方向始发列车站台使用。2013年日均客流4218人次，千叶单轨18个车站中排第4。 |
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 ↑ 千城台站站台 |
 ↑ 千城台站单轨终端轨道 |
 ↑ 检票口 |
 改札口：检票口 / 券売機：售票机 |
参考资料
未经允许不得转载：日本地铁 » 千叶都市单轨车站概览
