日本地铁北九州拥有一条北九州单轨和一条筑丰电铁。
北九州单轨正式名称是北九州高速铁道，只有一条小仓线。小仓线是为了快速的连接人口不断增加的小仓南部和小仓市区而修建的。于1985年全线开通运营，全长8.8千米；从小仓站至企就丘站，共13个车站，采用跨坐式单轨系统。
筑丰电铁全称是筑丰电气铁道。该线全长16千米，共有21个车站，从北九州市的黑崎站前站开往筑丰直方站。该线原本计划连接北九州市和福冈市，但是当修建到筑丰直方站以后，因为没有足够的资金修建贯穿八木山的隧道而作罢。
标识·线路
| 标识 | 线路 | 起始、终点站 | 换乘站 | 车站数 | 里程 |
|---|---|---|---|---|---|
 |
北九州单轨 | 小仓站、企救丘站 | 小仓站（JR）、企救丘站（JR） | 13 | 8.8KM |
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筑丰电铁 | 黑崎站前、筑丰直方站 | 黑崎站前（JR） | 21 | 16KM |
票价
北九州单轨采用区间计费方式，成人起步票价100日元，全程310日元；儿童票价减半。筑丰电铁详细计费点这里，下表给出的是从筑丰直方站出发的运营里程票价表，表示给定金额下最远乘坐距离。
| 北九州单轨 | 1KM内 | 3KM内 | 5KM内 | 7KM内 | 7KM以上 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 200 | 250 | 280 | 310 | |||
| 筑丰电铁 | 3.4KM | 5.8KM | 8.1KM | 11KM | 13.2KM | 15.4KM | 16KM |
| 200 | 250 | 300 | 330 | 370 | 400 | 430 |
车辆
北九州单轨目前只有1000型一种列车。该型车由轻合金制成，使用了吸声材料来降低列车运行过程中的噪音。该车内部空间比较宽敞（见下图中）。四节车辆为一个编组，目前共有10个编组。额定载客数量为475名。部分涂装有蓝色、绿色、黄色和红色。下图右是北九州单轨的500型工程车辆。
筑丰电铁目前共有2000型（下左）、3000型（下中）和5000型（下右）三种型号的车辆。2000型最开始还有2节车辆的编组，目前已经全部改成了三节车辆编组。该车额定载员132人，其中坐席62人；3000型车于1988年建造并投入运营，该型车最开始的目的是为了逐步替换没有空调的2000型车。该车额定载员96人，其中坐席48人；5000型车于2015年投入运营，其拥有更加时尚漂亮的流水线外观，该车长17.6米，额定载员87人，其中坐席34人。
图片
北九州单轨
筑丰电铁
线路图
北九州单轨与筑丰电铁需要通过JR线进行换乘。北九州单轨可在小仓站和企就丘站与JR线换乘。筑丰电铁可在黑崎站前站与JR线换乘。
参考资料
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