广岛地铁和电铁

广岛地铁正式名称是广岛高速交通,运营中的线路只有一条广岛新交通1号线。这条线路只有本通站到白岛站一段位于地下,其余均为高架段。1988年,广岛地铁批准立项建设,至1994年全线建成通车。目前全线共有22座车站,日客流量6.3万人次左右。

广岛电铁株式会社,是日本广岛县的一家大众运输公司,成立于1910年6月18日。经营广岛县周边的轨道交通事业、巴士事业及不动产事业,一般简称“广电”。目前电铁总长度为35公里,运行有8条不同线路。

标识

广岛地铁标识如下图左所示,16个黄色的圆点。下图右是广岛电铁株式会社的标识。

广岛地铁与电铁标识

线路

广岛地铁。

线路 起始站 换乘车站 里程
新交通1号线 本通站-广域公园前站 本通站(广岛电铁)、新白岛(JR)、大町(JR) 13.1KM

广岛电铁。

线路 运行区间 车站数 全程时间 发车间隔
1 广岛站 – (纸屋町东) – 广岛港 27 49分 10分
2 广岛站 – (八丁堀·广电西广岛) – 广电宫岛口 39 68分 9分
3 广电西广岛 – (纸屋町西) – 广岛港 29 52分 12分
5 广岛站 – (比治山下) – 广岛港 18 32分 12分
6 广岛站 – (八丁堀·土桥) – 江波 19 39分 12分
7 横川站 – (纸屋町西) – 广电本社前 15 27分 12分
8 横川站 – (十日市町·土桥) – 江波 12 23分 12分
9 八丁堀 – 白岛 5 8分 8分

票价

广岛地铁成人起步票价190日元次,封顶480日元次;儿童票价减半。广岛地铁一日乘车券成人票价930日元,儿童票价470日元。

2KM内 3-4KM 5-6KM 7-9KM 10-12KM 13-15KM 16-18KM 19KM及以上
190 230 270 320 360 400 440 480

广岛电铁票价参考下图,其中市内段为单一票价制,成人180日元次,儿童90日元次。八丁堀至白岛段实行单一票价制,成人130日元次,儿童65日元次。从广电西广岛站至广电宫岛口站实行分段计费,起步140日元,封顶票价280日元;其中儿童票价减半。

广岛电铁票价示意图

车辆

广岛地铁目前共有1000型和6000型两种型号的车辆。其中1000型车辆只有一个编组,6000型车辆有23个编组;6000型在1994年启用,1000型在1999年启用。两种型号车辆外观大致一样,不过1000型车辆的首尾车厢比6000型稍长,通过设备调整,增加了两个座椅。下图上左是1000型,上右是6000型,下图下面两图均为1000型车辆首尾车厢的内部照。

广岛地铁车辆

广岛电铁目前运营的车辆分为单节编组、多节编组两种。单节编组车辆都是前门下车,后门上车;多节编组车辆则是前后两车门下车,中间车门上车。

广岛电铁乘车方法

广岛电铁目前运营中的单节编组车辆共有14种不同型号。最老的是两辆分别由大阪车辆工业和梅钵铁工所于1925年生产的100型和150型车辆,目前这两种型号均只有一列。数量最多和最新式的是700型和800型两种车辆,运营中的分别有11辆和14辆。

广岛电铁单节编组车辆

广岛电铁拥有8种型号的多节编组车辆。这些车辆都是二次世界大战后生产的。数量最多的是3800型,共有9个编组。最少的是2000型和3500型,各只有一个编组。

广岛电铁多节编组车辆

广岛电铁最新建造的都是低底板车辆,目前有1000型、5000型和5100型三种型号。其中1000型1001号车是为广岛电铁开业100周年特制的。低底板车辆不但乘坐舒适性大大得到提升,同时其车身的外观也更加时尚科技。

广岛电铁低底板车辆

图片

广岛地铁

广岛地铁图片

广岛电铁

广岛电铁图片

线路图

广岛地铁可在本通站和广岛电铁换乘,另外分别可在白岛站和大町站与JR线换乘。广岛电铁可分别在广岛站、横川町站、广电西广岛站、新井口站、广电五日市站、广电廿日市站、宫内站、阿品站和广电宫岛口站与JR线换乘。

广岛地铁电铁线路图

参考资料

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  1. 大事记垂直细分领域,贵站后边做起来,一定很牛逼。回复
    • 瓦叔谢谢捧场,也祝你越做越旺!回复