一套精心设计的站牌，拯救了这条濒临废弃的铁路线路。-日本地铁

常陆那珂海滨铁道凑线位于日本茨城县常陆那珂市，该线最早可追溯到1904年开业的武平铁道。随着线路的不断延伸，该线客运量也节节攀升，并于1966年达到顶峰，之后便开始不断下降，伴随着客运量不断下降的则是亏损的持续扩大。为了扭转颓势，2008年由常陆那珂市与茨城交通株式会社共同出资成立第三类铁道公司（有别于JR及私铁，是由沿线地方政府及企业或者中央政府共同出资建设管理的另一种铁道运营模式）全面接管了该线。随着新公司的成立以及各种经营措施的调整，该线客运量终于不再下跌，并于2017年时隔20年后，终于再次达到年100万人次的客运量。

作为诸多改善经营举措中的一项就是2009年常陆那珂海滨铁道为凑线设计了以沿线车站附近的地标、史迹以及特产为主的富有地域特色的一套新站牌。这一套独特的站牌设计于2015年获得日本好设计奖（グッドデザイン賞，Good Design Award），并为常陆那珂海滨铁道赢得了大量慕名而来的观光客。同时这一成功的设计目前常被当做设计学的典范进行宣传与教学使用。


↑ 常陆那珂铁道在茨城县的位置	↑ 常陆那珂铁道大致走向

线路图

常陆那珂海滨铁道凑线使用的是1067毫米的窄轨，全长14.3公里；从胜田至阿字ヶ浦共计10个车站，均位于常陆那珂市境内。可在胜田站换乘JR东日本常磐线。

常陆那珂海滨铁道凑线10个新站牌如下。胜田站的「日出」和「高楼」分别来自常陆那珂海滨铁道公司的日出Logo和车站附近的高层楼群；日工前站的「齿轮」，「电钻」和「电锯」的工业元素来自于车站附近的日立工机；金上站的「飞机」和「坦克」则是因为该站附近就是日本陆上自卫队的驻地；中根站的设计灵感来自附近的史前遗迹「虎塚古墳」里的壁画；高田铁桥站的设计则一看就与站名非常契合；那珂湊站附近的史前遗迹「反射炉」，车库停放的一辆日本最早制造的「机车」以及站里的「猫猫」组成了该站的站牌设计；殿山站的设计是常陆那珂市的两种常见的鲜花；平磯站的「鲸鱼」和「射电望远镜」分别来自于附近的海滨浴场与太阳观测中心；磯崎站的设计则是因为附近有大量的「芋田」；拥有丰富温泉资源，靠近海滨的阿字ヶ浦站的设计则分别是「温泉」、「吊烧锅」、「鱼钩」与「海藻」。