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地铁

命途多舛的西九州新干线

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瓦叔 发布于 2020-06-27

如何实现铁道新线的建设与投资之间的平衡,一直是摆在日本各大铁道公司面前的一道难题。于上世纪70年代提出建设规划的西九州新干线,就是因为铁道预期收入不理想以及资金紧张的缘故,前后经过三个方案,十几年时间的论证,一直拖到近年方才正式开工建设。下面就跟随本文,去看看西九州新干线的这三个...

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给你介绍四座备受日本考生青睐的车站

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瓦叔 发布于 2020-03-10

和中国一样,日本的广大学子同样也面临着严峻的升学压力。因此每当考试季来临之时,就像中国的学子会祈求文曲星的眷顾一样,日本的考生同样也会千方百计地去寻求各种外部助力,以期得到心灵的安慰。日本学子寻求的外部助力多种多样,这其中就包括今天要介绍给大家的「学文路」、「学门」、「学」以及「...

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地铁

疯狂的三目的地重联列车了解一下!

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瓦叔 发布于 2019-06-13

多目的地重联列车(多層建て列車)是一种特殊的列车运行模式,指的是将两个或者两个以上,从同一车站始发开往不同终点车站的列车,首先通过联结装置联结在共线区间一起运行,然后在特定车站解除联结各自单独运行(反向运行时,首先各自单独运行,然后再联结一起共线运行)。目前日本最常见的是双目的地...

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从昭和坐电车穿越到平成

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瓦叔 发布于 2019-02-11

年号是君主时代帝王纪年所使用的名号,起源于中国西汉汉武帝时期(公元前1世纪),后于公元7世纪后期传入日本。日本的第一个年号是由孝德天皇于公元645年创立的「大化」,此后日本使用年号纪年一直延续至今。近代从明治维新开始,日本先后经历了明治(1868-1912)、大正(1912-19...

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