日本地铁神户市拥有地铁和APM两种制式的轨道交通，地铁由神户市交通局运营管理。APM由神户市新交通株式会社运营。
1971年11月25日，西神·山手线开工建设，1977年3月13日，名谷-新长田首通段开通运营，至1987年3月18日，全线贯通运营；1988年4月2日开始，与JR北神线贯通运营。1994年4月19日，神户市第二条地铁海岸线正式开工建设，但受1995年神户大地震的影响，一直到2001年7月7日，全线才建成通车。
神户市另外还拥有港湾人工岛线和六甲人工岛线两条无人驾驶轨道交通线路。港湾人工岛线于1981年2月5日开通，初期建设目标是为了运送前往新神户港湾人工岛博览会的游客，同时这也是世界上第一条无人驾驶轨道交通，2006年2月2日延伸到神户机场。六甲人工岛线连接神户人工岛六甲岛，于1995年8月23日全线贯通运营。
标识
神户地铁标识如下图左所示，形似向右倾斜的字母“U”。神户新交通标识见下图右。
线路
| 类型 | 颜色 | 记号 | 线路名称 | 起始站 | 换乘站 | 里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 地铁 | S | 西神·山手线 | 西神中央站-新神户站 | 新长田站(K)、三宫站(K、P) | 22.7KM | |
| K | 海岸线 | 新长田站-三宫·花时计前站 | 新长田站(S)、三宫·花时计前站（P） | 7.9KM | ||
| APM | P | 港湾人工岛线 | 三宫站-神户机场站 | 三宫站(S、K) | 10.8KM | |
| R | 六甲人工岛线 | 住吉站-海上公园站 | \ | 4.5KM |
票价
神户地铁和神户APM均按照乘车里程分区间收费（儿童票减半），另外就是神户地铁没有地铁一日乘车券。
| 类别 | 1区 | 2区 | 3区 | 4区 | 5区 | 6区 | 7区 | 8区 | 9区 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 地铁 | 0-3KM | 3-7KM | 7-10KM | 10-13KM | 13-16KM | 16-19KM | 19-23KM | 23-27KM | 27KM以上 |
| 210 | 230 | 270 | 310 | 340 | 370 | 400 | 430 | 460 | |
| APM | 0-3KM | 3-6KM | 6-9KM | 9KM以上 | |||||
| 210 | 250 | 280 | 330 | ||||||
神户APM有专门的一日乘车券，分为港湾人工岛线专用一日券、六甲人工岛线专用一日券和港湾人工岛线、六甲人工岛线联合一日券。
| 种类 | 成人票价 | 儿童票价 |
|---|---|---|
| 港湾人工岛线一日券 | 700 | 350 |
| 六甲人工岛线一日券 | 550 | 280 |
| 港湾人工岛线、六甲人工岛线联合一日券 | 1200 | 600 |
神户机场换乘港湾人工岛线
乘客可从神户机场2楼出发层方便的换乘港湾人工岛线。
车辆
下图从左至右分别是神户地铁的1000、2000、3000和5000型四种列车与列车驾驶控制室。1000、2000和3000型列车运行在西神·山手线上，5000型列车运行在海岸线上。由下图可知，5000型列车无论是外观还是驾驶控制室，均与其他型号有较大的差异。
下图从左至右分别是神户APM的8000、2000、2020和1000型列车。其中8000型列车已经退役。2000型和2020型运行在港湾人工岛线上。1000型运行于六甲人工岛线上，不过该型号列车即将被3000型列车接替。
图片
神户地铁
神户APM
线路图
神户地铁有两个换乘站，分别是新长田站和三宫站。新长田站是西神·山手线和海岸线的换乘站，三宫站则是西神·山手线、海岸线和港湾人工岛线三线换乘站。六甲人工岛线不可直接与其他三条线路进行换乘，有需要的乘客可前往JR线住吉站换乘。
