命途多舛的西九州新干线
6瓦叔 发布于 2020-06-27
如何实现铁道新线的建设与投资之间的平衡,一直是摆在日本各大铁道公司面前的一道难题。于上世纪70年代提出建设规划的西九州新干线,就是因为铁道预期收入不理想以及资金紧张的缘故,前后经过三个方案,十几年时间的论证,一直拖到近年方才正式开工建设。下面就跟随本文,去看看西九州新干线的这三个...
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瓦叔 发布于 2020-06-27
如何实现铁道新线的建设与投资之间的平衡,一直是摆在日本各大铁道公司面前的一道难题。于上世纪70年代提出建设规划的西九州新干线,就是因为铁道预期收入不理想以及资金紧张的缘故,前后经过三个方案,十几年时间的论证,一直拖到近年方才正式开工建设。下面就跟随本文,去看看西九州新干线的这三个...
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瓦叔 发布于 2019-12-11
福冈机场位于日本九州福冈县境内,是九州地区最大的机场。同时也是与东京成田、大阪关西、东京羽田、名古屋中部、北海道新千岁以及冲绳那霸并列的日本七大国际机场之一。作为日本唯一一座开通地铁服务的机场,乘坐福冈地铁是进出福冈机场最便捷的方式。下面就跟随本文去了解福冈机场吧。 ↑ 福冈机场...
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瓦叔 发布于 2019-06-13
多目的地重联列车(多層建て列車)是一种特殊的列车运行模式,指的是将两个或者两个以上,从同一车站始发开往不同终点车站的列车,首先通过联结装置联结在共线区间一起运行,然后在特定车站解除联结各自单独运行(反向运行时,首先各自单独运行,然后再联结一起共线运行)。目前日本最常见的是双目的地...
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