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福井站高架化全记录

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瓦叔 发布于 2019-10-21

福井站位于日本福井县福井市,由JR西日本与越前铁道共同管理。共有包括JR西日本所属的北陆和九头龙以及越前铁道所属的三国芦原和胜山永平寺4条线路在福井站交汇,同时福井站也是整个福井最主要的交通枢纽。福井县从上世纪90年代中期开始对福井站及其周边进行了长达20多年的改造。显著改善了福...

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一文带你快速过一遍日本所有的铁道!

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瓦叔 发布于 2019-09-30

日本的铁道是如何分类的?第一种铁道事业与第三种铁道事业有什么区别?第三部门铁道是什么意思?大手私铁究竟有哪几家?日本的地铁又是属于什么性质的铁道?别着急,跟随本文一起快速的过一遍日本所有的铁道,你会找到你想要的答案的!本文列出的所有客流数据均来源于日本2016年统计年报,其余数据...

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如何将棒球与足球运动完美的融合进一座球场之内?

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瓦叔 发布于 2019-09-07

北海道札幌拥有一座非常特别的室内体育场,这座体育场既可以进行棒球比赛,同时还可以变身为足球场举办足球赛事。这座球场究竟有什么神奇的来头,它又是如何实现在棒球与足球间自由切换的呢?阅读完本文,你会找到你想要的答案的。 ↑ 札幌在日本大致区位 ↑ 札幌穹顶体育场在札幌市的大致区位 札...

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地铁

日本行政区划概览

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瓦叔 发布于 2019-08-23

日本的行政区划只有都道府县与市町村两级。但是为了便于管理同时也是为了提高行政效率,日本还设置了诸如特别区、振兴局以及政令指定都市等特殊的行政设置。今天本文就带大家快速的了解一下日本的行政区划。 总说 日本的行政区划分为都道府县和市町村两级,目前共有1都1道2府以及43县组成的47...

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安利一款日本人常用的换乘助手app

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投稿 发布于 2019-07-02

日本的铁路密度位居世界前列,线路纵横交错,繁多复杂。要搞清楚到达目的地的线路换乘方案,即使对日本人而言也并不是一件容易的事,更不必说初来乍到的游客了。于是乎,各种面向日本铁路系统的换乘app应运而生。今天要向大家介绍的,就是这样一款号称“国民级乘车神器”的「Yahoo!乗換案内(...

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JR东日本站名标全解!这里有各种样式的站名标

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投稿 发布于 2019-06-15

JR东日本经营范围以日本东部的东北地区以及关东地区为主。截至2015年10月1日,其运营里程居日本各铁道公司之首,总长度达到7458.2千米,日平均乘降旅客数更是高达1600多万人次。拥有如此众多的线路资源,使得JR东日本在长年累月中形成了许多特色鲜明且颇具辨识度的文化符号,比如...

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东京湾跨海高速,历经30多年的风风雨雨方从构想变为现实!

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瓦叔 发布于 2019-05-24

东京湾跨海高速位于日本东京湾中部,连接神奈川县的川崎市与千叶县的木更津市。全长15.1千米的东京湾跨海高速是非常特别的桥梁加隧道的构造。其长度在4.4千米的海上大桥是日本最长的大桥,同时其长度在9.5千米的海底隧道则是世界上最长的海底公路隧道。除了这两项让人侧目的数据之外,更让人...

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你真的看得懂JR的站牌吗?

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瓦叔 发布于 2019-05-22

一块小小的JR站牌,其背后也是大有学问的。你知道吗?在日本部分JR车站的站牌里,就隐藏着一种源自日本国铁时代,名为「特定都区市内」的特殊票价计算规则。本文将带你了解这种规则产生的背景,以及它又是如何工作的。 什么是「特定都区市内」 「特定都区市内」是JR内部为了简化长距离车站之间...

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一点都不恐怖的鬼面站房里,隐藏着一间温暖的迷你咖啡店

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西夏 发布于 2019-04-22

东荣站位于长野县东荣町南部的三轮地区,是东荣町内唯一的联外铁道车站。该站隶属于连接爱知县丰桥站与长野县辰野站的JR饭田线,也是从丰桥站开始饭田线在爱知县境内最后一座车站。1992年该站进行了翻新改造,将原站房改建成了一点都不恐怖的鬼面样式。 ↑ 东荣站在日本大致区位 ↑ 东荣站周...

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大阪单轨应急滑梯逃生系统介绍

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西夏 发布于 2019-04-04

跨坐式单轨由于其独特的轨道结构,当遇有突发状况时,车载乘客不能像一般列车一样紧急疏散到轨道平面,进而撤离危险区域,因此单轨列车的应急逃生方式也不同于一般的列车。下面就跟随本文去了解一下大阪单轨的几种应急逃生方式以及最新引进的应急滑梯逃生系统。 目前的单轨应急逃生方法 目前大阪跨坐...

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